El precio medio de los carburantes ha vuelto a bajar, por lo que encadena cuatro semanas consecutivas de caídas. Además, por primera vez desde principios de junio, el del gasóleo se ha reducido hasta situarse por debajo de los dos euros por litro.
En cambio, el precio medio del litro de gasolina se mantiene por encima de esa barrera. Se situó esta semana en los 2,026 euros, cayendo un 2,22% respecto a hace siete días. De este modo, acumula cuatro semanas consecutivas de bajadas.
Por su lado, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de gasóleo ha caído un 2,52%, hasta los 1,971 euros. Por tanto, es la tercera semana consecutiva que este combustible modera su precio desde finales de mayo.
Estos importes medios de los precios de estos carburantes incluyen los impuestos, pero no reflejan el descuento obligatorio mínimo de 20 céntimos por litro.
Además, hay petroleras que ofrecen descuentos mayores y promociones a sus clientes fidelizados.
Aun incluyendo la subvención del Gobierno, el precio del litro de gasolina (1,826) es muy ligeramente más caro que en la última semana de marzo.
Entonces, estaba a 1,818 euros por litro, por lo que el constante encarecimiento del precio ha absorbido completamente la ayuda gubernamental. No obstante, ahora está casi a la par.
Por su parte, también aplicando el descuento, el precio del gasóleo (1,771) es claramente más barato que el precio marcado en marzo de 1,837 euros.
Así, comparando con la misma semana de 2021, el precio medio del litro de gasolina es ahora un 44,7% más caro. Para el caso del gasóleo, se ha encarecido un 56,2%.
Si miramos a la media de la Unión Europea y de la zona euro, la gasolina sin plomo de 95 sigue en España por encima. En concreto, el precio medio del litro se sitúa en la UE en 1,929 euros y 1,979 euros, respectivamente.
Con el diesel sucede igual, respecto a la Unión Europea, con un precio medio por litro de 1.936 euros. Sin embargo, no es así respecto a la eurozona, con un precio por litro de 1,977.